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【宿州恒信】共享出行經濟大勢向好,瑞風M4網約版驅動出行新變革

文字:[大][中][小] 2019-3-9 14:37:52    瀏覽次數:    

近日,國家信息中心發布了《中國共享經濟發展年度報告(2019)》,報告顯示2018年共享經濟(出行、住宿、餐飲等)參與者約7.6億,交易額近3萬億,同時未來三年我國共享經濟將保持30%以上的增速。而網約車作為共享經濟的典型代表,有效緩解了城市交通壓力,成為與城市化發展相適應的的交通出行新方式。在這大環境下,國內首款為網約市場打造的MPV車型瑞風M4網約版應時而生,在設計、座椅、配置等方面專為共享出行服務打造,創造了優質的出行服務體驗。

汽車共享出行新選擇,高品質消費升級成主流

根據中國汽車工業協會預測,未來10年,中國將有10億人持有駕照,而中國當下道路和相關基礎設施對汽車的保有的最大容量僅有3億輛,且受制于城市交通運力發展速度,中國汽車供需矛盾非常突出。此外,隨著中國城市化快速推進和居民消費逐步升級,用戶消費習慣由基礎型消費向服務型消費逐步升級,高品質的汽車共享出行將會成為當下的新選擇。


但是經過上半場的用戶培育階段,網約車的行業發展已經進入下半場,市場環境、用戶成熟度已經發生了很大變化。隨著網約車新政逐漸收緊,安全已經成為行業需要直面與解決的痛點。所以從整體來看,網約車既要提供高品質的用車體驗,又要保障用戶的用車安全。江淮瑞風MPV憑借對于經濟發展的敏銳洞察,及時捕捉到共享出行需求升級的趨勢,在瑞風M4平臺上開發網約專屬車型,以高性價比、高適用性配置滿足網約行業客戶的多樣化需求,以完善的服務體系賦能,為用戶提供差異化的出行服務,獲得了更多用戶的青睞。


解決用戶痛點,瑞風M4網約版多種組合供選擇

現在網約車市場比較缺乏專門開發的網約車產品,這對于用戶和運營方來說都有著比較大的影響。車型外觀檔次不夠高,座椅舒適度不夠好,商務接待的時候給客戶印象就會打上折扣;配置不夠人性化,用戶想在車上充電的時候就滿足不了;車輛油耗高動力弱,當車輛長期使用的時候運營成本也就隨之上漲……對于以上的痛點,瑞風M4網約版基于網約車專屬產品進行開發,解決共享出行需求,提供優質的共享出行解決方案。

造型內飾上,瑞風M4網約版采用全新前臉造型,造型大氣有質感,貼合現下用戶審美需求;人性化內飾材料綠色環保處處呵護用戶健康。駕乘體驗上,瑞風M4網約版采用全包裹航空座椅,加上中排座椅提供三種座椅形式、后排座椅的四種變化,通過多種座椅靈活組合滿足不同使用環境需求,同時前后獨立雙空調系統讓每一個座位都能感受到舒適的溫度。動力經濟性上,瑞風M4網約版擁有1.9CTI+6MT柴油動力和2.0VVT+5MT兩種動力組合,滿足不同動力需求,動力強勁又省油,多人乘坐開起來也不乏力。在安全性上,瑞風M4網約版兼顧安全的高要求,無論是車身穩定系統、牽引力控制、剎車輔助、坡道輔助等主被動安全,還是整車高達68%的高強度鋼,都可以充分保證駕駛的安全性。


值得一提的是,瑞風M4網約版還開發了木地板、第三排獨立/滑動座椅、車載無線硬件、爆胎防失控、D柱黑膜處理等選裝定制,以滿足消費升級大潮下的出行需求。基于現有市場的增長需求、完善產品布局的考慮,江淮商務車接下來將推出瑞風M3網約版,聯合瑞風 M4網約版分別契合了不同行業需求的網約車市場,相互補強提共同升瑞風MPV的品牌實力。


近年來,網約車行業的需求增長展現出共享經濟的強勁增長勢頭,瑞風M4網約版在此大環境下應時而生,再加上瑞風“MPV制造專家”的品牌背書,為網約車市場帶來了優質的用車解決方案。從此可知,瑞風MPV對于整個市場需求有著深入洞察,并能夠快速跟進滿足用戶需求。相信,瑞風MPV未來能夠不斷滿足大眾更多元化、更高水平的出行需求,為汽車出行注入新動力。


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